DAF FAS 85 CF 410 Euro 5 Leebur 25 Ton haakarmsysteem hook lift truck
≈ MYR 81,760
ANDELST7608 km to "United States"
If you decide to buy equipment at a low price, make sure that you communicate with the real seller. Find out as much information about the owner of the equipment as possible. One way of cheating is to represent yourself as a real company. In case of suspicion, inform us about this for additional control, through the feedback form.
Before you decide to make a purchase, carefully review several sales offers to understand the average cost of your chosen equipment. If the price of the offer you like is much lower than similar offers, think about it. A significant price difference may indicate hidden defects or an attempt by the seller to commit fraudulent acts.
Do not buy products which price is too different from the average price for similar equipment.
Do not give consent to dubious pledges and prepaid goods. In case of doubt, do not be afraid to clarify details, ask for additional photographs and documents for equipment, check the authenticity of documents, ask questions.
The most common type of fraud. Unfair sellers may request a certain amount of advance payment to “book” your right to purchase equipment. Thus, fraudsters can collect a large amount and disappear, no longer get in touch.
- Transfer of prepayment to the card
- Do not make an advance payment without paperwork confirming the process of transferring money, if during the communication the seller is in doubt.
- Transfer to the “Trustee” account
- Such a request should be alarming, most likely you are communicating with a fraudster.
- Transfer to a company account with a similar name
- Be careful, fraudsters may disguise themselves as well-known companies, making minor changes to the name. Do not transfer funds if the company name is in doubt.
- Substitution of own details in the invoice of a real company
- Before making a transfer, make sure that the specified details are correct, and whether they relate to the specified company.
Seller's contacts
+31 6 202...
Show
+31 6 20286538
+31 488 71...
Show
+31 488 712 600
+31 6 824...
Show
+31 6 82406301
+31 6 237...
Show
+31 6 23766347
Netherlands 
7,620 kg
Netherlands, Andelst
14,480 kg
Netherlands, Andelst
15,925 kg
Netherlands, Andelst
14,040 kg
Netherlands, Meerkerk
20,455 kg
Netherlands, Andelst
16,045 kg
Netherlands, Meerkerk
15,230 kg
Netherlands, Landhorst
19,460 kg
Netherlands, Andelst
15,590 kg
Netherlands, Zaltbommel
16,369 kg
Netherlands, Andelst
23,750 kg
Netherlands, Drachten
7,620 kg
Netherlands, Andelst
22,370 kg
Netherlands, Vlissingen
15,390 kg
Netherlands, Vuren
16,260 kg
Netherlands, Oirschot
12,950 kg
Netherlands, Meerkerk
16,205 kg
Netherlands, Meerkerk
21,870 kg
Netherlands, Vuren
16,040 kg
Netherlands, Oud Gastel
- Air horn
- Camera with monitor
- Coupling 50 mm
- Euro 5
- Heater
- Roof hatch
- Spotlights
- Warning lights
= Remarks =
- Leebur 25 Ton hooklift (type LBS 250-640)
- System length 640 cm
- Hook height 145 cm
- Front camera
- 9 Ton front axle
- 1 x bed
= More information =
General information
Number of doors: 2
Registration number: BV-PH-32
Axle configuration
Front axle: Tyre size: 385/65 22.t; Max. axle load: 9000 kg; Steering; Tyre profile left: 60%; Tyre profile right: 60%
Rear axle 1: Tyre size: 295/80 22.5; Max. axle load: 11500 kg; Tyre profile left inner: 40%; Tyre profile left outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Tyre profile right outer: 40%; Reduction: single reduction
Rear axle 2: Tyre size: 295/80 22.5; Max. axle load: 7500 kg; Tyre profile left inner: 50%; Tyre profile left outer: 50%; Tyre profile right outer: 50%; Tyre profile right outer: 50%
Interior
Number of seats: 2
Maintenance
APK (MOT): tested until 01/2026
History
Number of owners: 1
Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
- Люк на тавана
- Нагревател на автомобила
- Отопление
- Пневматичен клаксон
- Прожектори
- Euro 6
- Střešní okno
- Topení
- Vyhřívání vozidla
- Vzduchová houkačka
- AHK 50 mm
- Camera mit monitor
- Dachluke
- Euro 5
- Fernlicht
- Heizung
- Lufthorn
= Anmerkungen =
- Leebur 25 Tonnen des Abrollkipper (Typ LBS 250-640)
- Systemlänge 640 cm
- Hakenhöhe 145 cm
- Frontkamera
- 9 Tonnen des Vorderachse
- 1 x Bett
= Weitere Informationen =
Allgemeine Informationen
Türenzahl: 2
Kennzeichen: BV-PH-32
Achskonfiguration
Vorderachse: Refenmaß: 385/65 22.t; Max. Achslast: 9000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 60%; Reifen Profil rechts: 60%
Hinterachse 1: Refenmaß: 295/80 22.5; Max. Achslast: 11500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 40%; Reifen Profil links außen: 40%; Reifen Profil rechts innerhalb: 40%; Reifen Profil rechts außen: 40%; Reduzierung: einfach reduziert
Hinterachse 2: Refenmaß: 295/80 22.5; Max. Achslast: 7500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 50%; Reifen Profil links außen: 50%; Reifen Profil rechts innerhalb: 50%; Reifen Profil rechts außen: 50%
Innenraum
Zahl der Sitzplätze: 2
Wartung
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 01.2026
Verlauf
Zahl der Eigentümer: 1
Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
- Euro 5
- Projektører
- Taglem
- Tryklufthorn
- Varme
- Varmeapparat
= Yderligere oplysninger =
Generelle oplysninger
Antal døre: 2
Registreringsnummer: BV-PH-32
Akselkonfiguration
Foraksel: Dækstørrelse: 385/65 22.t; Maks. akselbelastning: 9000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 60%; Dækprofil højre: 60%
Bagaksel 1: Dækstørrelse: 295/80 22.5; Maks. akselbelastning: 11500 kg; Dækprofil venstre indvendige: 40%; Dækprofil venstre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Dækprofil højre udvendige: 40%; Reduktion: enkeltreduktion
Bagaksel 2: Dækstørrelse: 295/80 22.5; Maks. akselbelastning: 7500 kg; Dækprofil venstre indvendige: 50%; Dækprofil venstre udvendige: 50%; Dækprofil højre udvendige: 50%; Dækprofil højre udvendige: 50%
Interiør
Antal sæder: 2
Vedligeholdelse
APK (Bileftersyn): testet indtil jan. 2026
Historik
Antal ejere: 1
Stand
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
- Άνοιγμα οροφής
- Θέρμανση
- Καλοριφέρ οχήματος
- Κόρνα αέρα
- Προβολείς
- Bocina de aire
- Calefacción
- Calefacción auxiliar
- Cámara con monitor
- Escotilla de techo
- Euro 5
- Reflectores
= Comentarios =
- Sistema de elevación con gancho Leebur de 25 toneladas (tipo LBS 250-640)
- Longitud del sistema 640 cm
- Altura del gancho 145 cm
- Cámara frontal
- Eje delantero de 9 toneladas
- 1 x cama
= Más información =
Información general
Número de puertas: 2
Matrícula: BV-PH-32
Configuración de ejes
Eje delantero: Tamaño del neumático: 385/65 22.t; Carga máxima del eje: 9000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 60%; Dibujo del neumático derecha: 60%
Eje trasero 1: Tamaño del neumático: 295/80 22.5; Carga máxima del eje: 11500 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 40%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Dibujo del neumático derecha exterior: 40%; Reducción: reducción sencilla
Eje trasero 2: Tamaño del neumático: 295/80 22.5; Carga máxima del eje: 7500 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 50%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 50%; Dibujo del neumático derecha exterior: 50%; Dibujo del neumático derecha exterior: 50%
Interior
Número de plazas sentadas: 2
Mantenimiento
APK (ITV): inspeccionado hasta ene. 2026
Historia
Número de propietarios: 1
Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
- Euro 5
- Kattoluukku
- Kohdevalot
- Lämmitys
- Äänimerkki
- Caméra avec moniteur
- Chauffage
- Chauffage autonome
- Corne à air
- Euro 5
- Phares longue portée
- Trappe de toit
= Remarques =
- Système de levage à crochet Leebur 25 tonnes (type LBS 250-640)
- Longueur du système 640 cm
- Hauteur du crochet 145 cm
- Caméra frontale
- Essieu avant de 9 tonnes
- 1 x lit
= Plus d'informations =
Informations générales
Nombre de portes: 2
Numéro d'immatriculation: BV-PH-32
Configuration essieu
Essieu avant: Dimension des pneus: 385/65 22.t; Charge maximale sur essieu: 9000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 60%; Sculptures des pneus droite: 60%
Essieu arrière 1: Dimension des pneus: 295/80 22.5; Charge maximale sur essieu: 11500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 40%; Sculptures des pneus gauche externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Sculptures des pneus droit externe: 40%; Réduction: réduction simple
Essieu arrière 2: Dimension des pneus: 295/80 22.5; Charge maximale sur essieu: 7500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 50%; Sculptures des pneus gauche externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50%
Intérieur
Nombre de places assises: 2
Entretien
APK (CT): valable jusqu'à janv. 2026
Historique
Nombre de propriétaires: 1
Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
- Grijanje
- Grijač vozila
- Krovni otvor
- Reflektori
- Zračna sirena
- Fűtés
- Járműfűtés
- Légkürt
- Spotlámpák
- Tetőablak
- Botola
- Euro 5
- Fari di profondità
- Riscaldamento
- Riscaldamento supplementare
Exterieur
- Verstralers
Interieur
- Dakluik
Overige
- Camera met monitor
- Euro 5 motor
- Luchthoorn
- Standkachel
- Vangmuil 50 mm
- Zwaailampen
= Bijzonderheden =
- Leebur 25 Ton haakarmsysteem (type LBS 250-640)
- Systeemlengte 640 cm
- Haakhoogte 145 cm
- Hydraulische container binnen- en buitenborging
- Frontcamera
- 9 Ton vooras
- 1 x bed
= Bedrijfsinformatie =
Alle genoemde prijzen zijn exclusief BTW. Aan de afgelezen kilometerstand, opgegeven maten, gewichten en specificaties kunnen geen rechten worden ontleend.
= Meer informatie =
Algemene informatie
Aantal deuren: 2
Kenteken: BV-PH-32
Asconfiguratie
Vooras: Bandenmaat: 385/65 22.t; Max. aslast: 9000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 60%; Bandenprofiel rechts: 60%
Achteras 1: Bandenmaat: 295/80 22.5; Max. aslast: 11500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 40%; Bandenprofiel linksbuiten: 40%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 40%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 40%; Reductie: enkelvoudige reductie
Achteras 2: Bandenmaat: 295/80 22.5; Max. aslast: 7500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 50%; Bandenprofiel linksbuiten: 50%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 50%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 50%
Interieur
Aantal zitplaatsen: 2
Onderhoud
APK: gekeurd tot jan. 2026
Historie
Aantal eigenaren: 1
Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
- Lufthorn
- Oppvarming
- Spotlights
- Takluke
- Varmeapparat for kjøretøy
- Euro 5
- Luk dachowy
- Ogrzewacz bloku cylindrów
- Ogrzewanie
- Reflektory
- Sygnał dźwiękowy trąbkowy
- Фаркоп 50 мм
= Więcej informacji =
Informacje ogólne
Liczba drzwi: 2
Numer rejestracyjny: BV-PH-32
Konfiguracja osi
Oś przednia: Rozmiar opon: 385/65 22.t; Maksymalny nacisk na oś: 9000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 60%; Profil opon prawa: 60%
Oś tylna 1: Rozmiar opon: 295/80 22.5; Maksymalny nacisk na oś: 11500 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 40%; Profil opon lewa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Profil opon prawa zewnętrzna: 40%; Redukcja: redukcja pojedyncza
Oś tylna 2: Rozmiar opon: 295/80 22.5; Maksymalny nacisk na oś: 7500 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 50%; Profil opon lewa zewnętrzna: 50%; Profil opon prawa zewnętrzna: 50%; Profil opon prawa zewnętrzna: 50%
Wnętrze
Liczba miejsc siedzących: 2
Obsługa serwisowa
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do jan. 2026
Historia
Liczba właścicieli: 1
Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
- Aquecimento
- Buzina de ar comprimido
- Escotilha do tejadilho
- Euro 5
- Holofotes
- Sofagem de parque
= Mais informações =
Informações gerais
Número de portas: 2
Número de registo: BV-PH-32
Configuração dos eixos
Eixo dianteiro: Tamanho dos pneus: 385/65 22.t; Máx carga por eixo: 9000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 60%; Perfil do pneu direita: 60%
Eixo traseiro 1: Tamanho dos pneus: 295/80 22.5; Máx carga por eixo: 11500 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%; Perfil do pneu exterior direito: 40%; Redução: redução simples
Eixo traseiro 2: Tamanho dos pneus: 295/80 22.5; Máx carga por eixo: 7500 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 50%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 50%; Perfil do pneu exterior direito: 50%; Perfil do pneu exterior direito: 50%
Interior
Número de bancos: 2
Manutenção
APK (MOT): testado até jan. 2026
História
Número de proprietários: 1
Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
- Euro 5
- Proiectoare
- Trapă de plafon
- Încălzire
- Încălzitor vehicul
- Автономка
- Евро 5
- Камера с монитором
- Люк на крыше
- Пневматический звуковой сигнал
- Сигнальные маяки
- Точечные лампы
- Фаркоп 50 мм
= Примечания =
- Leebur 25 тонн (тип LBS 250-640)
- Длина системы 640 см
- Высота захвата 145 см
- Фронтальная камера
- 9 тонная передняя ось
- 1 спальное место
= Дополнительная информация =
Общая информация
Количество дверей: 2
Регистрационный номер: BV-PH-32
Конфигурация осей
Передний мост: Размер шин: 385/65 22.t; Макс. нагрузка на ось: 9000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 60%; Профиль шин справа: 60%
Задний мост 1: Размер шин: 295/80 22.5; Макс. нагрузка на ось: 11500 kg; Профиль шин левое внутреннее: 40%; Профиль шин левое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Профиль шин правое внешнее: 40%; Редуктор: один редуктор
Задний мост 2: Размер шин: 295/80 22.5; Макс. нагрузка на ось: 7500 kg; Профиль шин левое внутреннее: 50%; Профиль шин левое внешнее: 50%; Профиль шин правое внешнее: 50%; Профиль шин правое внешнее: 50%
Внутреннее пространство кабины
Количество мест: 2
Техническое обслуживание
APK (TO): проверка пройдена до jan. 2026
История
Количество владельцев: 1
Состояние
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
- Reflektory
- Strešný otvor
- Vyhrievanie vozidla
- Vykurovanie
- Vzduchová húkačka
- Euro 5
- Kupévärmare
- Spotlights
- Taklucka
- Tyfon
- Uppvärmning
= Ytterligare information =
Allmän information
Antal dörrar: 2
Registreringsnummer: BV-PH-32
Konfiguration av axlar
Framaxel: Däckets storlek: 385/65 22.t; Max. axellast: 9000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 60%; Däckprofil rätt: 60%
Bakaxel 1: Däckets storlek: 295/80 22.5; Max. axellast: 11500 kg; Däckprofil inuti vänster: 40%; Däckprofil lämnades utanför: 40%; Däckprofil innanför höger: 40%; Däckprofil utanför höger: 40%; Minskning: enda minskning
Bakaxel 2: Däckets storlek: 295/80 22.5; Max. axellast: 7500 kg; Däckprofil inuti vänster: 50%; Däckprofil lämnades utanför: 50%; Däckprofil innanför höger: 50%; Däckprofil utanför höger: 50%
Interiör
Antal sittplatser: 2
Underhåll
MOT: besiktigat till jan. 2026
Historik
Antal ägare: 1
Delstat
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
- Euro 5
- Havalı korna
- Isıtma
- Spot lambaları
- Tavan kapağı