New D-Tec ct521 - 5 osiowe podzielne naczepy podkontenerowe container chassis semi-trailer

PDF
new D-Tec ct521 - 5 osiowe podzielne naczepy podkontenerowe container chassis semi-trailer
new D-Tec ct521 - 5 osiowe podzielne naczepy podkontenerowe container chassis semi-trailer
new D-Tec ct521 - 5 osiowe podzielne naczepy podkontenerowe container chassis semi-trailer image 2
new D-Tec ct521 - 5 osiowe podzielne naczepy podkontenerowe container chassis semi-trailer image 3
new D-Tec ct521 - 5 osiowe podzielne naczepy podkontenerowe container chassis semi-trailer image 4
new D-Tec ct521 - 5 osiowe podzielne naczepy podkontenerowe container chassis semi-trailer image 5
new D-Tec ct521 - 5 osiowe podzielne naczepy podkontenerowe container chassis semi-trailer image 6
new D-Tec ct521 - 5 osiowe podzielne naczepy podkontenerowe container chassis semi-trailer image 7
new D-Tec ct521 - 5 osiowe podzielne naczepy podkontenerowe container chassis semi-trailer image 8
new D-Tec ct521 - 5 osiowe podzielne naczepy podkontenerowe container chassis semi-trailer image 9
new D-Tec ct521 - 5 osiowe podzielne naczepy podkontenerowe container chassis semi-trailer image 10
new D-Tec ct521 - 5 osiowe podzielne naczepy podkontenerowe container chassis semi-trailer image 11
new D-Tec ct521 - 5 osiowe podzielne naczepy podkontenerowe container chassis semi-trailer image 12
new D-Tec ct521 - 5 osiowe podzielne naczepy podkontenerowe container chassis semi-trailer image 13
new D-Tec ct521 - 5 osiowe podzielne naczepy podkontenerowe container chassis semi-trailer image 14
new D-Tec ct521 - 5 osiowe podzielne naczepy podkontenerowe container chassis semi-trailer image 15
new D-Tec ct521 - 5 osiowe podzielne naczepy podkontenerowe container chassis semi-trailer image 16
new D-Tec ct521 - 5 osiowe podzielne naczepy podkontenerowe container chassis semi-trailer image 17
new D-Tec ct521 - 5 osiowe podzielne naczepy podkontenerowe container chassis semi-trailer image 18
new D-Tec ct521 - 5 osiowe podzielne naczepy podkontenerowe container chassis semi-trailer image 19
new D-Tec ct521 - 5 osiowe podzielne naczepy podkontenerowe container chassis semi-trailer image 20
new D-Tec ct521 - 5 osiowe podzielne naczepy podkontenerowe container chassis semi-trailer image 21
new D-Tec ct521 - 5 osiowe podzielne naczepy podkontenerowe container chassis semi-trailer image 22
new D-Tec ct521 - 5 osiowe podzielne naczepy podkontenerowe container chassis semi-trailer image 23
new D-Tec ct521 - 5 osiowe podzielne naczepy podkontenerowe container chassis semi-trailer image 24
new D-Tec ct521 - 5 osiowe podzielne naczepy podkontenerowe container chassis semi-trailer image 25
new D-Tec ct521 - 5 osiowe podzielne naczepy podkontenerowe container chassis semi-trailer image 26
new D-Tec ct521 - 5 osiowe podzielne naczepy podkontenerowe container chassis semi-trailer image 27
new D-Tec ct521 - 5 osiowe podzielne naczepy podkontenerowe container chassis semi-trailer image 28
new D-Tec ct521 - 5 osiowe podzielne naczepy podkontenerowe container chassis semi-trailer image 29
new D-Tec ct521 - 5 osiowe podzielne naczepy podkontenerowe container chassis semi-trailer image 30
new D-Tec ct521 - 5 osiowe podzielne naczepy podkontenerowe container chassis semi-trailer image 31
new D-Tec ct521 - 5 osiowe podzielne naczepy podkontenerowe container chassis semi-trailer image 32
new D-Tec ct521 - 5 osiowe podzielne naczepy podkontenerowe container chassis semi-trailer image 33
new D-Tec ct521 - 5 osiowe podzielne naczepy podkontenerowe container chassis semi-trailer image 34
new D-Tec ct521 - 5 osiowe podzielne naczepy podkontenerowe container chassis semi-trailer image 35
new D-Tec ct521 - 5 osiowe podzielne naczepy podkontenerowe container chassis semi-trailer image 36
new D-Tec ct521 - 5 osiowe podzielne naczepy podkontenerowe container chassis semi-trailer image 37
new D-Tec ct521 - 5 osiowe podzielne naczepy podkontenerowe container chassis semi-trailer image 38
new D-Tec ct521 - 5 osiowe podzielne naczepy podkontenerowe container chassis semi-trailer image 39
Interested in the ad?
1/39
PDF
€79,500
Net price
≈ $82,770
≈ MYR 369,300
€97,785
Gross price
Contact the seller
Brand: D-Tec
Year of manufacture: 2025
Load capacity: 48,000 kg
Gross weight: 57,000 kg
Location: Poland Sieradz8331 km from you
Placed on: more than 1 month
Autoline ID: RA28447
Truck body
For containers: 1x20, 1x40, 2x20
Axles
Brand: SAF
Number of axles: 5
Suspension: air/air
Steering axle
Tyre condition: 100 %
Brakes
ABS
EBS
Condition
Condition: new
More details
Colour: black

More details — New D-Tec ct521 - 5 osiowe podzielne naczepy podkontenerowe container chassis semi-trailer

• • • • • • Fabrycznie nowa naczepa podkontenerowa CT521 (5 osiowa) DTEC • • • • • •

Fabrycznie nowa - 5-osiowe podwozie Combitrailer® jest podzielną naczepą podkontenerowa. Przeznaczoną specjalnie do transportu kontenerów 2 x 20 ft. Można także za jej pomocą transportować kontenery 40 ft.

- Podstawowe dane o pojeździe: -

• Rok produkcji: 2025
- Tylna 3-osiowa część, osie SAF, tarcza 430mm, ET120
• Przednia 2-osiowa część osie SAF, tarcza 430mm, ET120
- Comibtrailer 5-osiowa (1,2 oraz 5 oś skrętna / 1,2,3 oraz 5 oś podnoszona)
• Chlapacz D-TEC pod tylnym zderzakiem
- Dwie wysokości jazdy (druga o 4cm wyższa), sterowanie za pomocą przycisku
• Cynkowanie górna część ramy
- 2-warstwowy lakier 2K RAL 5015
• Rozmiar opon: przód 385/55 R22,5, tył 385/65 R22,5. Marka Hankook
- Dwie pary klinów pod koła
• Parkingowe nogi podporowe dla przedniej części
- CE-pomarańczowe tablice ostrzegawcze
• Dokumenty, homologacja europejska do rejestracji pojazdu w Polsce. (+ tablice ECE z tyłu)

- Dane techniczne: -

• Max nacisk na siodło: 17 000 kg
- Max nacisk na osie: 9 000 kg
• Dopuszczalna masa całkowita pojazdu: 57 000 kg
- Masa własna: 8 400 kg
• Dopuszczalna ładowność: 48 600 kg
- Wysokość siodła: 1.110 mm
• Wysokość skrzyni: 1.100 mm

- Zalety: -

• Niezwykle wydajny dzięki temu, że można jeździć osobno, zarówno z przednią, jak i tylną sekcji
- Jednoczesne załadowanie i rozładunek dwóch 20 ft kontenerów w dokach załadunkowych
• Niskie zużycie paliwa i niskie zużycie opon dzięki zastosowaniu osi samosterującej.
- Zastosowanie osi podnoszonej optymalizuje rozkład masy, również w przypadku nierównomiernie załadowanych kontenerów. Zapewnia to większe bezpieczeństwo i zmniejsza ryzyko przeciążenia

• • • • • • • W celu uzyskania dokładniejszych informacji proszę o kontakt pod numerem telefonu 605204206 • • • • • •

Trailertec Polska zajmuje się naprawami eksploatacyjnymi i powypadkowymi oraz regeneracją hydrauliki w ruchomych podłogach z systemem Cargo Floor w naczepach marek:
Kraker, Bodex, Wielton, CMT, Legras, Schmitz, Polkon, Reisch, H&W, Shwarzmuller, Benallu, Knapen, Stas, Cargo Floor

Zamieszczone zdjęcia prezentują możliwe wykonania i wyposażenie pojazdu.
Powyższa oferta jest zaproszeniem do negocjacji i nie stanowi oferty handlowej w rozumieniu Kodeksu Cywilnego
Important
This offer is for guidance only. Please request more precise information from the seller.
Purchase tips
Safety tips
PDF
Selling machinery or vehicles?
You can do it with us!
Similar ads
€12,500 ≈ $13,010 ≈ MYR 58,070
2025
Suspension hydraulic
Poland, Sieradz
Contact the seller
€25,900 ≈ $26,960 ≈ MYR 120,300
2025
Load cap. 34,500 kg Suspension air/air Net weight 4,500 kg Number of axles 3 Fifth wheel height 1,110 mm
Poland, Sieradz
Contact the seller
€27,900 ≈ $29,050 ≈ MYR 129,600
2025
Load cap. 34,500 kg Suspension air/air Number of axles 3
Poland, Sieradz
Contact the seller
€16,870 PLN 70,000 ≈ $17,560
2020
Suspension air/air Net weight 3,150 kg Number of axles 3
Poland, Sieradz
Contact the seller
€20,500 ≈ $21,340 ≈ MYR 95,240
2025
Load cap. 33,250 kg Suspension air/air Net weight 4,750 kg Number of axles 3 Fifth wheel height 1,150 mm
Poland, Siechnice
Contact the seller
€33,490 PLN 139,000 ≈ $34,870
2024
Load cap. 39,200 kg Suspension air/air Net weight 5,800 kg Number of axles 3 Fifth wheel height 1,150 mm
Poland, Bełchatów
Contact the seller
€23,500 ≈ $24,470 ≈ MYR 109,200
2024
Load cap. 32,720 kg Suspension air/air Net weight 5,280 kg Number of axles 3
Poland, Bodzentyn
Contact the seller
€23,500 ≈ $24,470 ≈ MYR 109,200
2025
Load cap. 33,850 kg Suspension air/air Net weight 3,150 kg Number of axles 3 Fifth wheel height 1,245 mm
Poland, Siechnice
Contact the seller
€23,200 ≈ $24,150 ≈ MYR 107,800
2024
Suspension air/air Number of axles 3
Poland, Rusocin
Contact the seller
€21,000 ≈ $21,860 ≈ MYR 97,560
2023
Suspension air/air Net weight 5,080 kg Number of axles 3
Poland, Bodzentyn
Contact the seller
Price on request
2025
Load cap. 39,150 kg Suspension air/air Net weight 4,850 kg Number of axles 3 Fifth wheel height 1,280 mm
Romania, ROMAN
Contact the seller
€21,440 PLN 89,000 ≈ $22,330
2023
Suspension air/air Number of axles 3 Fifth wheel height 1,100 mm
Poland, Teresin
Contact the seller
Price on request
2025
Load cap. 39,310 kg Suspension air/air Net weight 4,691 kg Number of axles 3 Fifth wheel height 1,180 mm
Netherlands, Kesteren
Contact the seller
Price on request
2024
Suspension air/air Net weight 3,513 kg Number of axles 3
Belgium, Roeselare
Contact the seller
€27,710 PLN 115,000 ≈ $28,850
2023
Net weight 3,300 kg
Poland, Lubicz
Contact the seller
€125 ≈ $130.10 ≈ MYR 580.70
2023
Load cap. 39,342 kg Net weight 4,658 kg Number of axles 3
Netherlands, Vuren
Contact the seller
€18,500 ≈ $19,260 ≈ MYR 85,950
2022
Suspension air/air Net weight 4,700 kg Number of axles 3
Poland, Bodzentyn
Contact the seller
$83,500 ≈ €80,200 ≈ MYR 372,600
2023
Load cap. 37,000 kg Suspension spring/spring Number of axles 2
China, Jinan
Contact the seller
€20,480 PLN 85,000 ≈ $21,320
2020
Net weight 5,620 kg Number of axles 3
Poland, Gdańsk
Contact the seller
$68,000 ≈ €65,320 ≈ MYR 303,400
2024
Load cap. 37,000 kg Suspension spring/spring Number of axles 3
China
Contact the seller