New ES-GE platform semi-trailer
Essen-Bergeborbeck6651 km to "United States/Columbus"
If you decide to buy equipment at a low price, make sure that you communicate with the real seller. Find out as much information about the owner of the equipment as possible. One way of cheating is to represent yourself as a real company. In case of suspicion, inform us about this for additional control, through the feedback form.
Before you decide to make a purchase, carefully review several sales offers to understand the average cost of your chosen equipment. If the price of the offer you like is much lower than similar offers, think about it. A significant price difference may indicate hidden defects or an attempt by the seller to commit fraudulent acts.
Do not buy products which price is too different from the average price for similar equipment.
Do not give consent to dubious pledges and prepaid goods. In case of doubt, do not be afraid to clarify details, ask for additional photographs and documents for equipment, check the authenticity of documents, ask questions.
The most common type of fraud. Unfair sellers may request a certain amount of advance payment to “book” your right to purchase equipment. Thus, fraudsters can collect a large amount and disappear, no longer get in touch.
- Transfer of prepayment to the card
- Do not make an advance payment without paperwork confirming the process of transferring money, if during the communication the seller is in doubt.
- Transfer to the “Trustee” account
- Such a request should be alarming, most likely you are communicating with a fraudster.
- Transfer to a company account with a similar name
- Be careful, fraudsters may disguise themselves as well-known companies, making minor changes to the name. Do not transfer funds if the company name is in doubt.
- Substitution of own details in the invoice of a real company
- Before making a transfer, make sure that the specified details are correct, and whether they relate to the specified company.
Seller's contacts
+49 201 ...
Show
+49 201 61670
+49 201 6...
Show
+49 201 616761
Germany 
Germany, Essen-Bergeborbeck
32,610 kg
Net weight
6,390 kg
Germany, Essen-Bergeborbeck
34,350 kg
Net weight
7,650 kg
Germany, Essen-Bergeborbeck
55,020 kg
Net weight
8,980 kg
Germany, Landsberg am Lech
35,250 kg
Net weight
9,750 kg
Germany, Grevenbroich
38,390 kg
Net weight
9,610 kg
Germany, Essen-Bergeborbeck
35,800 kg
Germany, Essen-Bergeborbeck
33,000 kg
Net weight
6,000 kg
Germany, Essen-Bergeborbeck
36,500 kg
Net weight
11,500 kg
Germany, Essen-Bergeborbeck
36,500 kg
Germany, Essen-Bergeborbeck
31,760 kg
Net weight
7,240 kg
Germany, Munster
32,840 kg
Net weight
6,160 kg
Germany, Munster
33,460 kg
Net weight
5,538 kg
Germany, Munster
33,460 kg
Net weight
5,538 kg
Germany, Munster
32,660 kg
Net weight
6,340 kg
Germany, Regensburg
6,004 kg
Germany, Mannheim - Friedrichsfeld
28,100 kg
Net weight
5,900 kg
Germany, Jestetten
Germany, Hückelhoven Baal
32,940 kg
Germany, Regensburg
Stirnwand: RAL-Farbton nach Wahl
Stirnwandeckrungen: feuerverzinkt
Felgen: silber
Unterfahrschutz: weiß (RAL 9010)
Anbauteile: verzinkt/KTL schwarz
HS Code: Show
steering axles
rent
Unseren kompletten Fahrzeugbestand mit sofort und kurzfristig verfügbaren Fahrzeugen finden Sie auf unserer Website show contacts
Auszug aus der Ausstattung. Komplette Ausstattung auf Anfrage
Fahrgestell
Schweißkonstruktion aus hochwertigen Stahlprofilen mit durchgestoßenen Profil-Querträgern
ausgelegt für hohe Punktbelastung
Außenrahmen UNP-Stahl
Zugeinrichtung
2 Zoll-Königzapfen
Unterfahrschutz
gemäß EG
geschraubte Ausführung
Seitenanfahrschutz
gemäß EG
Sattelstützen
Sattelstützen mit Einseitenbedienung
Stützlast ca. 66 t/Hublast ca. 24 t
Achsen
5 x 10 t Luftfederachsaggregat
Fabrikat SAF
mit Trommelbremse ca. 400 x 200 mm
Radanschluss mittenzentriert 10 Loch mit ET 0
Gesamthub der Luftfederung ca. 200 mm
davon Heben ca. 140 mm und Senken ca. 60 mm
Steuerung über Drehschieberventil mit Rastfunktion
Lenkung
1 Achse vorlaufgelenkt
2. Achse starr
3
4 und 5 Achse per Stangenlenkung zwangsgelenkt
Abschmierpunkte zentral nach außen gelegt
Achslift
erste und zweite Achse automatisch liftbar
mit zusätzlicher Abschaltung am Fahrgestell
Bremsanlage
automatische lastabhängige Regelung
Fabrikat Wabco 4S/3M
Federspeicherzylinder als Feststellbremse
vertauschgesicherte Kupplungsköpfe fest am Stirnträger montiert
ohne Verbindungsleitung zum Motorwagen
Aluminium Luftkessel
Bereifung
TPMS
Reifendrucküberwachnung
TPMS gemäß ECE R141
mit Datenübertragung zum Motorwagen
Kotflügel
gemäß EG
1. Achse vorne
2. Achse hinten
3
4. und 5. Achse je vorne und hinten ein 1/4 PVC Kotflügel
Koftlügel hinten mit Spritzlappen
Ladungssicherung
5 Paar klappbare Zurrringe
gleichmäßig aufgeteilt (Zugkraft ca. 14 t)
11 Paar Hakenbleche im Außenrahmen eingeschweißt (Zugkraft ca. 3 t)
10 Paar Zurrringe im Außenrahmen seitlich
gleichmäßig aufgeteilt (Zugkraft ca. 8 t)
Rungentaschen
10 Paar Rungentaschen im Außenrahmen eingelassen
6 Paar Rungentaschen im Boden eingelassen (am Längsträger außen)
Steckrungen
16 Stück verzinkte Steckrungen
ca. 80 x 80 x 8 mm
ca. 850 mm Nutzlänge
Rungenmagazin
je Seite vor der Stirnwand ein Magazin für je 8 Stück Steckrungen ca. 80/80 mm
Stirnwand
geschraubte Eckrungen mit Alu-Hohlprofilen gefüllt
innen mit einem Stahl-Anfahrblech über die gesamte Breite und Höhe
Boden
ca. 28 mm Z-Hartholzboden im Außenrahmen eingelassen
bündig
Lichtanlage
gemäß EG
24 Volt mit Mehrkammerleuchten
LED-Seitenmarkierungsleuchten
LED-Positionsleuchten weiß vorne
LED-Umrissleuchten hinten
Kennzeichenleuchten
1x15 und 2x7-pol. Steckanschluss am Stirnträger
Ausrüstung
Hemmschuh mit Halter zweifach
Warntafel nach ECE 70
Arbeitsscheinwerfer am Lampenträger (über Rückwärtsgang geschaltet)
Halter für Rundum-Kennleuchte am Heck (inkl. Rundumleuchte)
links und rechts je 1 Stck Aufstiegsleiter seitlich fest
inkl. steckbarer Aufstiegshilfe
Smart Board
Aufkleber Fahrzeug schwenkt aus
Aufkleber Lastschwerpunktangabe
Lackierung
Fahrgestell und Stirnwand mit Sandstrahl gereinigt
und hochwertig endbeschichtet
Naben KTL schwarz
Wir weisen darauf hin
dass es aufgrund der Größe des Fahrgestells und des gewählten Beschichtungsverfahrens Feuerverzinkung zu Fehlerscheinungen der Oberfläche kommen kann. Dies betrifft beispielsweise Hartzinkpickel
Nachläufer
Zinkbärte
Verzug etc. Hierauf haben wir keinen Einfluss und sie stellen später keinen rechtlichen Mangel für das Erscheinungsbild dar
Konturmarkierung
gemäß EG
seitlich und hinten gelb mit ESGE Logo