DAF FAG LF 220 Euro 6 Terberg Olympus 14m³ Just 122.191 km! garbage truck
≈ MYR 153,000
ANDELST6553 km to "United States/Columbus"
If you decide to buy equipment at a low price, make sure that you communicate with the real seller. Find out as much information about the owner of the equipment as possible. One way of cheating is to represent yourself as a real company. In case of suspicion, inform us about this for additional control, through the feedback form.
Before you decide to make a purchase, carefully review several sales offers to understand the average cost of your chosen equipment. If the price of the offer you like is much lower than similar offers, think about it. A significant price difference may indicate hidden defects or an attempt by the seller to commit fraudulent acts.
Do not buy products which price is too different from the average price for similar equipment.
Do not give consent to dubious pledges and prepaid goods. In case of doubt, do not be afraid to clarify details, ask for additional photographs and documents for equipment, check the authenticity of documents, ask questions.
The most common type of fraud. Unfair sellers may request a certain amount of advance payment to “book” your right to purchase equipment. Thus, fraudsters can collect a large amount and disappear, no longer get in touch.
- Transfer of prepayment to the card
- Do not make an advance payment without paperwork confirming the process of transferring money, if during the communication the seller is in doubt.
- Transfer to the “Trustee” account
- Such a request should be alarming, most likely you are communicating with a fraudster.
- Transfer to a company account with a similar name
- Be careful, fraudsters may disguise themselves as well-known companies, making minor changes to the name. Do not transfer funds if the company name is in doubt.
- Substitution of own details in the invoice of a real company
- Before making a transfer, make sure that the specified details are correct, and whether they relate to the specified company.
Seller's contacts
+31 6 202...
Show
+31 6 20286538
+31 488 71...
Show
+31 488 712 600
+31 6 824...
Show
+31 6 82406301
+31 6 237...
Show
+31 6 23766347
Netherlands 
9,925 kg
Netherlands, Andelst
8,425 kg
Netherlands, Andelst
10,627 kg
Netherlands, Andelst
9,680 kg
Netherlands, Andelst
11,689 kg
Netherlands, Andelst
7,315 kg
Netherlands, Andelst
8,800 kg
Netherlands, Andelst
7,877 kg
Netherlands, Andelst
7,921 kg
Netherlands, Andelst
8,519 kg
Netherlands, Andelst
11,463 kg
Netherlands, Andelst
12,191 kg
Netherlands, Andelst
10,990 kg
Netherlands, Andelst
11,963 kg
Netherlands, Andelst
11,798 kg
Netherlands, Andelst
9,583 kg
Netherlands, Andelst
- Central armrest
- Euro 6
- PTO
- Warning lights
= Remarks =
- Superstructure: Terberg (type: 13 / Olympus 14N), 14m³
- Loading: Terberg (type: TA-DE2e) Electrically operated
- Recording: Kam
- Only 122,191 km!
- Ex-municipal vehicle!
= More information =
General information
Number of doors: 2
Cab: day
Registration number: 26-BGG-7
Transmission
Transmission: Allison, Automatic
Axle configuration
Tyre size: 285/70 19.5
Make axles: Anders
Front axle: Max. axle load: 6000 kg; Steering; Tyre profile left: 40%; Tyre profile right: 40%
Rear axle 1: Max. axle load: 6000 kg; Steering; Tyre profile left: 70%; Tyre profile right: 70%
Rear axle 2: Max. axle load: 10500 kg; Tyre profile left inner: 50%; Tyre profile left outer: 50%; Tyre profile right outer: 50%; Tyre profile right outer: 50%; Reduction: single reduction
Functional
Make of bodywork: Dennis Eagle / RosRoca 13 / Olympus 14N
Interior
Number of seats: 3
Maintenance
APK (MOT): tested until 08/2025
Condition
General condition: good
Technical condition: good
Visual appearance: good
- PTO
- Централен подлакътник
- PTO
- Středová loketní opěrka
- Euro 6
- Mittelarmlehne
- Nebenantrieb
= Anmerkungen =
- Aufbau: Terberg (Typ: 13 / Olympus 14N), 14m³
- Beladung: Terberg (Typ: TA-DE2e) Elektrisch betrieben
- Aufnahme: Kam
- Nur 122.191 km!
- Ex-Kommunalfahrzeug!
= Weitere Informationen =
Allgemeine Informationen
Türenzahl: 2
Kabine: Tag
Kennzeichen: 26-BGG-7
Getriebe
Getriebe: Allison, Automatik
Achskonfiguration
Refenmaß: 285/70 19.5
Marke Achsen: Anders
Vorderachse: Max. Achslast: 6000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 40%; Reifen Profil rechts: 40%
Hinterachse 1: Max. Achslast: 6000 kg; Gelenkt; Reifen Profil links: 70%; Reifen Profil rechts: 70%
Hinterachse 2: Max. Achslast: 10500 kg; Reifen Profil links innnerhalb: 50%; Reifen Profil links außen: 50%; Reifen Profil rechts innerhalb: 50%; Reifen Profil rechts außen: 50%; Reduzierung: einfach reduziert
Funktionell
Marke des Aufbaus: Dennis Eagle / RosRoca 13 / Olympus 14N
Innenraum
Zahl der Sitzplätze: 3
Wartung
APK (Technische Hauptuntersuchung): geprüft bis 08.2025
Zustand
Allgemeiner Zustand: gut
Technischer Zustand: gut
Optischer Zustand: gut
- Euro 6
- Kraftudtag
- Midterarmlæn
= Yderligere oplysninger =
Generelle oplysninger
Antal døre: 2
Førerhus: day cab
Registreringsnummer: 26-BGG-7
Transmission
Transmission: Allison, Automatisk
Akselkonfiguration
Dækstørrelse: 285/70 19.5
Akselfabrikat: Anders
Foraksel: Maks. akselbelastning: 6000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 40%; Dækprofil højre: 40%
Bagaksel 1: Maks. akselbelastning: 6000 kg; Styretøj; Dækprofil venstre: 70%; Dækprofil højre: 70%
Bagaksel 2: Maks. akselbelastning: 10500 kg; Dækprofil venstre indvendige: 50%; Dækprofil venstre udvendige: 50%; Dækprofil højre udvendige: 50%; Dækprofil højre udvendige: 50%; Reduktion: enkeltreduktion
Funktionelle
Karosserifabrikat: Dennis Eagle / RosRoca 13 / Olympus 14N
Interiør
Antal sæder: 3
Vedligeholdelse
APK (Bileftersyn): testet indtil aug. 2025
Stand
Overordnet stand: god
Teknisk stand: god
Visuelt udseende: god
- PTO
- Κεντρικό μπράτσο
- Euro 6
- PTO
- Reposabrazos central
= Comentarios =
- Superestructura: Terberg (tipo: 13 / Olympus 14N), 14m³
- Carga: Terberg (tipo: TA-DE2e) Accionamiento eléctrico
- Grabación: Kam
- ¡Sólo 122.191 km!
- ¡Ex-vehículo municipal!
= Más información =
Información general
Número de puertas: 2
Cabina: día
Matrícula: 26-BGG-7
Transmisión
Transmisión: Allison, Automático
Configuración de ejes
Tamaño del neumático: 285/70 19.5
Marca de ejes: Anders
Eje delantero: Carga máxima del eje: 6000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 40%; Dibujo del neumático derecha: 40%
Eje trasero 1: Carga máxima del eje: 6000 kg; Dirección; Dibujo del neumático izquierda: 70%; Dibujo del neumático derecha: 70%
Eje trasero 2: Carga máxima del eje: 10500 kg; Dibujo del neumático izquierda interior: 50%; Dibujo del neumático izquierda exterior: 50%; Dibujo del neumático derecha exterior: 50%; Dibujo del neumático derecha exterior: 50%; Reducción: reducción sencilla
Funcional
Marca carrocería: Dennis Eagle / RosRoca 13 / Olympus 14N
Interior
Número de plazas sentadas: 3
Mantenimiento
APK (ITV): inspeccionado hasta ago. 2025
Estado
Estado general: bueno
Estado técnico: bueno
Estado óptico: bueno
- Keskikäsinoja
- Voimanotto
- Euro 6
- PTO
- Support bras intermédiaire
= Remarques =
- Superstructure : Terberg (type : 13 / Olympus 14N), 14m³
- Chargement : Terberg (type : TA-DE2e) à commande électrique
- Enregistrement : Kam
- Seulement 122.191 km !
- Ex-véhicule municipal !
= Plus d'informations =
Informations générales
Nombre de portes: 2
Cabine: jour
Numéro d'immatriculation: 26-BGG-7
Transmission
Transmission: Allison, Automatique
Configuration essieu
Dimension des pneus: 285/70 19.5
Marque essieux: Anders
Essieu avant: Charge maximale sur essieu: 6000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 40%; Sculptures des pneus droite: 40%
Essieu arrière 1: Charge maximale sur essieu: 6000 kg; Direction; Sculptures des pneus gauche: 70%; Sculptures des pneus droite: 70%
Essieu arrière 2: Charge maximale sur essieu: 10500 kg; Sculptures des pneus gauche interne: 50%; Sculptures des pneus gauche externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50%; Sculptures des pneus droit externe: 50%; Réduction: réduction simple
Pratique
Marque de construction: Dennis Eagle / RosRoca 13 / Olympus 14N
Intérieur
Nombre de places assises: 3
Entretien
APK (CT): valable jusqu'à août 2025
Condition
État général: bon
État technique: bon
État optique: bon
- Priključno vratilo
- Središnji naslon za ruku
- Kihajtás
- Középső kartámasz
- Euro 6
- Presa di forsa
Interieur
- Armsteun
Overige
- Euro 6
- PTO
- Zwaailampen
= Bijzonderheden =
- Opbouw: Terberg (type: 13 / Olympus 14N), 14m³
- Belading: Terberg (type: TA-DE2e) Elektrisch bedienbaar
- Opname: Kam
- Slechts 122.191 km!
- Ex-gemeente voertuig!
= Bedrijfsinformatie =
Alle genoemde prijzen zijn exclusief BTW. Aan de afgelezen kilometerstand, opgegeven maten, gewichten en specificaties kunnen geen rechten worden ontleend.
= Meer informatie =
Algemene informatie
Aantal deuren: 2
Cabine: dag
Kenteken: 26-BGG-7
Transmissie
Transmissie: Allison, Automaat
Asconfiguratie
Bandenmaat: 285/70 19.5
Merk assen: Anders
Vooras: Max. aslast: 6000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 40%; Bandenprofiel rechts: 40%
Achteras 1: Max. aslast: 6000 kg; Meesturend; Bandenprofiel links: 70%; Bandenprofiel rechts: 70%
Achteras 2: Max. aslast: 10500 kg; Bandenprofiel linksbinnen: 50%; Bandenprofiel linksbuiten: 50%; Bandenprofiel rechtsbinnen: 50%; Bandenprofiel rechtsbuiten: 50%; Reductie: enkelvoudige reductie
Functioneel
Merk opbouw: Dennis Eagle / RosRoca 13 / Olympus 14N
Interieur
Aantal zitplaatsen: 3
Onderhoud
APK: gekeurd tot aug. 2025
Staat
Algemene staat: goed
Technische staat: goed
Optische staat: goed
- Kraftuttak
- Midtre armlene
- Euro 6
- Podłokietnik
- Wał odbioru mocy
= Więcej informacji =
Informacje ogólne
Liczba drzwi: 2
Kabina: dzienna
Numer rejestracyjny: 26-BGG-7
Skrzynia biegów
Pędnia: Allison, Automat
Konfiguracja osi
Rozmiar opon: 285/70 19.5
Produkcja osi: Anders
Oś przednia: Maksymalny nacisk na oś: 6000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 40%; Profil opon prawa: 40%
Oś tylna 1: Maksymalny nacisk na oś: 6000 kg; Układ kierowniczy; Profil opon lewa: 70%; Profil opon prawa: 70%
Oś tylna 2: Maksymalny nacisk na oś: 10500 kg; Profil opon lewa wewnętrzna: 50%; Profil opon lewa zewnętrzna: 50%; Profil opon prawa zewnętrzna: 50%; Profil opon prawa zewnętrzna: 50%; Redukcja: redukcja pojedyncza
Funkcjonalność
Marka konstrukcji: Dennis Eagle / RosRoca 13 / Olympus 14N
Wnętrze
Liczba miejsc siedzących: 3
Obsługa serwisowa
APK (Przegląd techniczny): zatwierdzone do aug. 2025
Stan
Stan ogólny: dobrze
Stan techniczny: dobrze
Stan wizualny: dobrze
- Apoio de braço central
- Euro 6
- Tomada da força
= Mais informações =
Informações gerais
Número de portas: 2
Cabina: dia
Número de registo: 26-BGG-7
Transmissão
Transmissão: Allison, Automática
Configuração dos eixos
Tamanho dos pneus: 285/70 19.5
Marca de eixos: Anders
Eixo dianteiro: Máx carga por eixo: 6000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 40%; Perfil do pneu direita: 40%
Eixo traseiro 1: Máx carga por eixo: 6000 kg; Direção; Perfil do pneu esquerda: 70%; Perfil do pneu direita: 70%
Eixo traseiro 2: Máx carga por eixo: 10500 kg; Perfil do pneu interior esquerdo: 50%; Perfil do pneu exterior esquerdo: 50%; Perfil do pneu exterior direito: 50%; Perfil do pneu exterior direito: 50%; Redução: redução simples
Funcional
Marca da carroçaria: Dennis Eagle / RosRoca 13 / Olympus 14N
Interior
Número de bancos: 3
Manutenção
APK (MOT): testado até aug. 2025
Estado
Estado geral: bom
Estado técnico: bom
Aspeto visual: bom
- Decuplare motor
- Euro 6
- Евро 6
- Насос отбора мощности
- Сигнальные маяки
- Центральный подлокотник
= Примечания =
- Конструкция: Terberg (тип: 13/Олимп 14Н), 14м³
- Загрузка: Terberg (тип: TA-DE2e) гребешковая
- Лишь 122.191 км!
- Бывшая коммунальная машина!
= Дополнительная информация =
Общая информация
Количество дверей: 2
Кабина: кабина без спального места (day)
Регистрационный номер: 26-BGG-7
Трансмиссия
Трансмиссия: Allison, Автоматическая
Конфигурация осей
Размер шин: 285/70 19.5
Марка мостов: Anders
Передний мост: Макс. нагрузка на ось: 6000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 40%; Профиль шин справа: 40%
Задний мост 1: Макс. нагрузка на ось: 6000 kg; Рулевое управление; Профиль шин слева: 70%; Профиль шин справа: 70%
Задний мост 2: Макс. нагрузка на ось: 10500 kg; Профиль шин левое внутреннее: 50%; Профиль шин левое внешнее: 50%; Профиль шин правое внешнее: 50%; Профиль шин правое внешнее: 50%; Редуктор: один редуктор
Функциональность
Марка кузова: Dennis Eagle / RosRoca 13 / Olympus 14N
Внутреннее пространство кабины
Количество мест: 3
Техническое обслуживание
APK (TO): проверка пройдена до aug. 2025
Состояние
Общее состояние: хорошее
Техническое состояние: хорошее
Внешнее состояние: хорошее
- PTO
- Stredová lakťová opierka
- Armstöd i mitten
- Euro 6
- PTO
= Ytterligare information =
Allmän information
Antal dörrar: 2
Hytt: dag
Registreringsnummer: 26-BGG-7
Transmission
Transmission: Allison, Automatisk
Konfiguration av axlar
Däckets storlek: 285/70 19.5
Fabrikat av axlar: Anders
Framaxel: Max. axellast: 6000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 40%; Däckprofil rätt: 40%
Bakaxel 1: Max. axellast: 6000 kg; Styrning; Däckprofil vänster: 70%; Däckprofil rätt: 70%
Bakaxel 2: Max. axellast: 10500 kg; Däckprofil inuti vänster: 50%; Däckprofil lämnades utanför: 50%; Däckprofil innanför höger: 50%; Däckprofil utanför höger: 50%; Minskning: enda minskning
Funktionell
Fabrikat av karosseri: Dennis Eagle / RosRoca 13 / Olympus 14N
Interiör
Antal sittplatser: 3
Underhåll
MOT: besiktigat till aug. 2025
Delstat
Allmänt tillstånd: bra
Tekniskt tillstånd: bra
Optiskt tillstånd: bra
- Orta kol dayanağı
- PTO